Iranian Chill Thread

[Shahryar Hedayati]

کامنت ها رو بخونید

 

[SOHEIL]

http://www.mirchifun.mobi/files/download/id/65775

@Srinivas
@Guynextdoor2
@SrNair
@kurup

 

[Srinivas]

http://www.mirchifun.mobi/files/download/id/65775

@Srinivas
@Guynextdoor2
@SrNair
@kurup

That's a nice song !

 

[SOHEIL]

That's a nice song !

Is this the original instrumental ?

 

[Srinivas]

Is this the original instrumental ?

Yes !

It is a movie song, In bollywood movies songs will be there !

Can you name this dancer in this Iranian show ?

 

[SOHEIL]

Yes !

It is a movie song, In bollywood movies songs will be there !

Very nice song ...

Can you name this dancer in this Iranian show ?

No idea ...

 

[New]

Can you say in english?

He feels high on gheyrat, so he is asking other guys not to post pics of Iranian girls on the other thread.

Private conversation. If i wanted others to know what i said i would definitely use English

oops, I didn't see it Haman, excuse me, brother.

 

[Ostad]

salam
@haman10 raje be bombbaran pkk.... man khabar nadaram.

 

[Shan-e-ibrahim]

Dem besten teil.

zürich

 

[xenon54 out]

zürich

 

[New]

then he is correct and a gentleman.

Not quite that much, but as you wish bro.

 

[Aramagedon]

کامنت ها رو بخونید

Dadash chera asabe khodemuno khurd konim vase ye sri heyvan? Man alan chand vaghtie tasmim gereftam dari vari ha ru tu internet nakhunam ta asabam khurd nashe.

 

[SOHEIL]

He feels high on gheyrat

How much is the level of yours !?

Jizzez !!!

 

[Aramagedon]

تلاش شناور نروژی برای فرار از پرداخت خسارت میلیونی به ایران

خبرگزاری تسنیم: در حالی که یک شناور نروژی با برخورد به سکوی فاز 13 پارس جنوبی 300 میلیون دلار خسارت به این پروژه زده است مدیر کنسرسیوم فاز ١٣ پارس جنوبی خواستار همکاری امارات در توقیف و تحویل این کشتی بر اساس توافقنامه موسوم به ROPME شده است.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، بامداد دوم فروردین سال جاری شناور آلپاین که با پرچم کشور سنگاپور در خلیج فارس در حال تردد بود به دلیل سهل انگاری کاپیتان این کشتی به پایه سکوی گازی شماره 13Aبرخورد و منطقه را ترک کرد.

بعد از این حادثه شناور برای انجام تعمیرات لازم به یکی از دایک های کشور امارات رفته و بدون پرداخت خسارت به راه خود ادامه می‌دهد.

بر این اساس کنسرسیوم فاز‌های 13 ایران از طریق مراجع ذی صلاح خواستار توقیف و تحویل شناور مذکور شد. بنا بر معاهده همکاری بین ایران و کشورهای حاشیه خلیج فارس موسوم به ROPME در صورت ایجاد خسارت از طرف شناوری به هرکدام از کشورهای منطقه ، سایر کشورها باید در توقیف و دریافت غرامت همکاری کنند.

در این میان برخی رسانه های خبری عربی و غربی (جمعه) در قالب جریان سازی کاذب خبری هماهنگ با ارایه اطلاعات و اخباری بدون سند مدعی شدند: «نیروی دریایی ایران پنجشنبه پس از بی توجهی یک شناور یا کشتی با پرچم سنگاپور به هشدارها، به سوی آن شلیک کرده» و سپس این کشتی در بندر جبل علی امارات عربی متحده پهلو گرفته است.

مدیر کنسرسیوم فاز ١٣ پارس جنوبی «حبیب جدیدی» در این باره گفت: شناور سنگاپوری آلپاین اترنیتی متعلق به شرکت نروژی ترنس پترول پیش از پرداخت خسارت، قصد خروج از آب‌های منطقه را داشته است که ما از کشورهای همسایه منطقه می خواهیم با توجه به توافقنامه Rompi نسبت به توقیف و تحویل شناور یاد شده، همکاری لازم را انجام دهند.

وی با بیان این که شرکت نروژی به جای کمک به جلوگیری از خطرهای زیست محیطی ناشی از حادثه برخورد شناور سنگاپوری با جکت مستقر روی سکوی ١٣A، متأسفانه زمان را از دست داده است، گفت: از طریق محاکم قضایی جمهوری اسلامی ایران برای دریافت خسارت وارد شده، اقدام کرده ایم.

شناور این شرکت نروژی با پرچم سنگاپور حامل سوخت که از بندر بحرین حرکت کرده بود، ساعت سه بامداد روز دوم فروردین ماه 1394 خورشیدی، با انحراف ٢٥ تا ٣� مایلی از مسیر خود به سکوی ١٣A پارس جنوبی برخورد کرد.

جدیدی با بیان این که موقعیت این سکو به مبادی ذی ربط اعلام و در نقشه های بین الملل ثبت شده است و در طول چهار سال گذشته هشت حلقه چاه توسط آن حفاری شده بود، افزود: علاوه بر آن تأسیسات این سکو ١� متر بالاتر از سطح آب قرار داشته و چراغ ها و علایم هشدار دهنده آن هم فعال بوده است.

وی گفت: به اذعان وکیل شرکت نروژی، هدایت کنندگان شناور خطر برخورد با سکوی نفتی را به کاپیتان اعلام کرده بودند، اما سهل انگاری، بی اعتنایی و بی توجهی کاپیتان سبب بروز این حادثه شده است.


*خسارت300 میلیون دلار به سکوی نفتی ایران
مدیر کنسرسیوم فاز ١٣ پارس جنوبی تصریح کرد: در این حادثه مبلغ ٣� � میلیون دلار خسارت به سکوی ١٣A وارد شده که پس از پیگیری ها و مذاکرات انجام شده با وکیل شرکت نروژی موارد به بیمه کشتی نمایندگان و مالک آن اعلام شده است، اما تا کنون هیچ اقدامی برای جبران خسارت وارده صورت نگرفته است.

جدیدی یادآور شد: این تصادف وضع خطرناکی را برای چاه های این سکو که به مخزن گاز رسیده اند، فراهم آورده است که چنانچه به سرعت اصلاح نشود تأسیسات سرچاهی آسیب می بینند و اگر به هر علتی گاز از چاه ها خارج نشود، سبب خطرهای ناگوار و آلودگی دریا می شود.

 

[SOHEIL]

تلاش شناور نروژی برای فرار از پرداخت خسارت میلیونی به ایران

خبرگزاری تسنیم: در حالی که یک شناور نروژی با برخورد به سکوی فاز 13 پارس جنوبی 300 میلیون دلار خسارت به این پروژه زده است مدیر کنسرسیوم فاز ١٣ پارس جنوبی خواستار همکاری امارات در توقیف و تحویل این کشتی بر اساس توافقنامه موسوم به ROPME شده است.
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، بامداد دوم فروردین سال جاری شناور آلپاین که با پرچم کشور سنگاپور در خلیج فارس در حال تردد بود به دلیل سهل انگاری کاپیتان این کشتی به پایه سکوی گازی شماره 13Aبرخورد و منطقه را ترک کرد.

بعد از این حادثه شناور برای انجام تعمیرات لازم به یکی از دایک های کشور امارات رفته و بدون پرداخت خسارت به راه خود ادامه می‌دهد.

بر این اساس کنسرسیوم فاز‌های 13 ایران از طریق مراجع ذی صلاح خواستار توقیف و تحویل شناور مذکور شد. بنا بر معاهده همکاری بین ایران و کشورهای حاشیه خلیج فارس موسوم به ROPME در صورت ایجاد خسارت از طرف شناوری به هرکدام از کشورهای منطقه ، سایر کشورها باید در توقیف و دریافت غرامت همکاری کنند.

در این میان برخی رسانه های خبری عربی و غربی (جمعه) در قالب جریان سازی کاذب خبری هماهنگ با ارایه اطلاعات و اخباری بدون سند مدعی شدند: «نیروی دریایی ایران پنجشنبه پس از بی توجهی یک شناور یا کشتی با پرچم سنگاپور به هشدارها، به سوی آن شلیک کرده» و سپس این کشتی در بندر جبل علی امارات عربی متحده پهلو گرفته است.

مدیر کنسرسیوم فاز ١٣ پارس جنوبی «حبیب جدیدی» در این باره گفت: شناور سنگاپوری آلپاین اترنیتی متعلق به شرکت نروژی ترنس پترول پیش از پرداخت خسارت، قصد خروج از آب‌های منطقه را داشته است که ما از کشورهای همسایه منطقه می خواهیم با توجه به توافقنامه Rompi نسبت به توقیف و تحویل شناور یاد شده، همکاری لازم را انجام دهند.

وی با بیان این که شرکت نروژی به جای کمک به جلوگیری از خطرهای زیست محیطی ناشی از حادثه برخورد شناور سنگاپوری با جکت مستقر روی سکوی ١٣A، متأسفانه زمان را از دست داده است، گفت: از طریق محاکم قضایی جمهوری اسلامی ایران برای دریافت خسارت وارد شده، اقدام کرده ایم.

شناور این شرکت نروژی با پرچم سنگاپور حامل سوخت که از بندر بحرین حرکت کرده بود، ساعت سه بامداد روز دوم فروردین ماه 1394 خورشیدی، با انحراف ٢٥ تا ٣� مایلی از مسیر خود به سکوی ١٣A پارس جنوبی برخورد کرد.

جدیدی با بیان این که موقعیت این سکو به مبادی ذی ربط اعلام و در نقشه های بین الملل ثبت شده است و در طول چهار سال گذشته هشت حلقه چاه توسط آن حفاری شده بود، افزود: علاوه بر آن تأسیسات این سکو ١� متر بالاتر از سطح آب قرار داشته و چراغ ها و علایم هشدار دهنده آن هم فعال بوده است.

وی گفت: به اذعان وکیل شرکت نروژی، هدایت کنندگان شناور خطر برخورد با سکوی نفتی را به کاپیتان اعلام کرده بودند، اما سهل انگاری، بی اعتنایی و بی توجهی کاپیتان سبب بروز این حادثه شده است.


*خسارت300 میلیون دلار به سکوی نفتی ایران
مدیر کنسرسیوم فاز ١٣ پارس جنوبی تصریح کرد: در این حادثه مبلغ ٣� � میلیون دلار خسارت به سکوی ١٣A وارد شده که پس از پیگیری ها و مذاکرات انجام شده با وکیل شرکت نروژی موارد به بیمه کشتی نمایندگان و مالک آن اعلام شده است، اما تا کنون هیچ اقدامی برای جبران خسارت وارده صورت نگرفته است.

جدیدی یادآور شد: این تصادف وضع خطرناکی را برای چاه های این سکو که به مخزن گاز رسیده اند، فراهم آورده است که چنانچه به سرعت اصلاح نشود تأسیسات سرچاهی آسیب می بینند و اگر به هر علتی گاز از چاه ها خارج نشود، سبب خطرهای ناگوار و آلودگی دریا می شود.

انتحاری