What's new

Iranian Chill Thread

dude , i can raise this flag in times sq of new york. doesn't mean i captured there. :D specially when i am alone .

.
===================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================================
df32d0177a3be057f0cab79138ec30af.jpg


b41bb63da2d4727477f1a06392b3478b.jpg


46b649fb3db73d2b3827ed87112a7445.jpg


3399d4957ea03e401829bb91137e7767.jpg


8de3899b6c0c09136739b3a5e3fef06b.jpg
( yep , age parazit nandazin :D )
 
Last edited:
.
@ Shapur dude, wtf are you talking about? New started a very nice discussion and you went so full retard that completely distracted everyone with your nonsense hyper racism. I literally have no idea wtf any of this has to do with Iran. persianization is a good thing you say eh? The country has turned into Saudi 2.0 since 79 and you're ranting on about persianization.

@New Man I feel for you. I can come here and argue with these lot and close my laptop and forget about everything. You have to meet idiots like these on a day to day basis. I read the first part of Haman's response and shook my head. What planet these guys are living on, only their god knows I guess.

@Full Moon That land you call arab land was Iranian land before arabs moved in. It's true, at one point arabs were the majority ethnic group in that region, but today, arabs are a minority, a big minority. Since the discovery of oil, the demographics changed massively as people around the country started moving in for work etc...
@Shapur Zol Aktaf
Shapur is ok, nationalist yes, but not racist, even not about against arabs. I know what he means actually, there's a cultural war from west against asia and mostly they try to export their filth into asian lands. "Opening up" to west for them means invading and exporting filth. Even in Europe some people are tired of this gang and violence vulgar culture of Americans.

Search for this article:
'Vulgar' Jay-Z barred from China

He's not defending islamic republic, but he's right that at least there's some resistance against western "culture", meanwhile he's absolutely right that the local culture should be promoted.
 
. . .
@Serpentine

Hello my new friend

Nemikham behet bi ehterami konam,, man ozve jadid hastam va az ertebatate shoma ha khabar nadaram. To be man ye ekhtar dadi faghat baraye inke javabe un tajzie talabe avazi ro ke tu forum Razmayesh Iran 2014 troll karde bud, dadam??????????!

Vaghan ke!!!!! Akhe mage mna troll ro shoru kardam ke behem ekhtar dadi!!!!! Un ashghale velgard troll ro shoru kard!!!

Mazerat mikham vali un goh khorde thread haye ma ro najes kone. Hatta age tamame afrade inja mokhalefe nezam bashan un ya kese digeyi goh khorde thread haye maro kharab kone.

Age ru dar ru ham digaro mididim kalami tojihet mikardam ke nabayad be man ekhtar midadi.

blah blah blah ... insults :blah::blah::blah: lies
To be honest, it's a long time that I even don't read most of your posts, even when you quote me. But, since you mentioned serpentine, it attracted my attention.
Mr. mohammed, or Mohsenam or whatever,
1. as I have told you before, your english language is so bad that always reveals you in your first posts. So, we all know that you are the MOHSENAM aka BestLand aka ...
2. Are not you tired of insulting others, and trolling? Do you seriously think that I or anyone else would be bothered by your posts?
3. As your age was/is around 24, don't you have any more serious stuff in your life to care about it? like your education, having a GF, or ... ? Do you seriously need to create a new account each time?
4. My post is not intended to insult you or sth similar, so before you waste your time on writing a new rant full of insults, be aware that I most probably won't even read it.
5. Have Fun!!!
 
. . . .
@rmi5

Found a good spot for taking before and after photos (fall v.s. arctic tundra lol). Took a couple of snaps of it on auto mode (I don't dare touch that manual mode). It'll be a frozen glacier in 2 months lol

4c0fd84c8cd3349ca032f00c26200605.jpg

c85933d820b8f3d607ba83469254922e.jpg
 
. .
@rahi2357 your favorite baba'i:

Also see the below videos :)))))))))
:lol: :lol: ali abadi and kafashian are awesome ! i laughed so much i cried .
by the way i expected more from rouhani. he got his M.Phil and Ph.D in UK.

@rmi5

Found a good spot for taking before and after photos (fall v.s. arctic tundra lol). Took a couple of snaps of it on auto mode (I don't dare touch that manual mode). It'll be a frozen glacier in 2 months lol

View attachment 95509
View attachment 95511
nice. :tup:
but just start shooting photos in manual mode ! come on. you got a DSLR to use auto mode ? really? a powershot has auto mode as well.
So the trash malakh khor emarati foreign minister of UAE decided to open his wide hole at the UN and talk about the 3 islands again.

You can read the malakh khor's speech here:
UAE foreign minister, Illegally Claims the 3 Iranian Islands at his UN speech...

The guy who created that thread called the office of their foreign minister and let them have it. The number of the office of the foreign minister is +97122222000. @haman10 be useful and post that number on one of those hezbollahi forums you go to. Spam their voicemail for a solid week and use a free internet phone service to not get charged. If a couple of hundred people do it for a couple of weeks it will be funny at the very least.

And this is the number of the ministry of cabinet affairs, whatever the fuu that is.
Tel: +971 2 403 9999

Both numbers have been tested and somebody answers.
:lol: :enjoy:



=================================================================
تجربه آنتونوف 140 و توپولف 154 بس نیست؟

1- بیشتر معادلات تجاری كشور بیش از اینكه اقتصادی باشد، سیاسی است. اگر سیاستمداران ما به این نتیجه برسند كه باید توپولف بخرند می‌خرند حال اگر تمامی كارشناسان هم شبانه روز از معایب آن سخن برانند. بهتر است ما هم زیاد وارد این امور تخصصی نشویم و این امور را كما فی السابق به دست توانمند مدیران نخبه كشور بسپاریم.

2- جالب است كه خود روس‌ها از هواپیمای غربی استفاده می كنند!

3- جای بسی تعجب است كه چگونه كارشناس ارشد حمل و نقل هوای از خود نمی پرسد چرا خطوط روسیه به ویژه ایرو فلوت در راس آن 118 فروند از انواع هواپیماهای جدید ارباس و 16 فروند بویینگ 777و 737 را به خدمت دارد ولیكن حتی یك فروند توپولف 204 را به ناوگان خود راه نداده است؟
آیا ایشان اطلاع دارند موتور توپولف 204 از نوع "پرم" ساخت روس‌ها به هیچ وجه با شرایط گرما و ارتفاع این مملكت به واسطه ضعیف و ناكارامد همخوانی ندارد و اینكه تنها مشتری خارجی این هواپیما ( یك شركت باری مصری ) از موتور انگلیسی به جای موتود روسی بهره می برد ......
باید پرسید چرا كارخانه توپولف 204 بعد از تولید كمتر از 10 هواپیما آن هم با موتور غیر روسی و همچنین قطعات اویونیك غیر روسی به ویژه باز مورد استقبال خود روس‌ها در خطوط هوای خود نشد ؟ آیا مردم این مملكت باید هزینه سعی و خطای روسها را جهت رفع نواقص هواپیماهای عقب افتاده و نا ایمن بدهند ؟

لطفا از خود بپرسید چرا كارخانه توپولف سالهاست تعطیل شده ؟ چرا هیچ خریداری ندارد ؟ دور و اطراف منطقه آیا كسی دنبال خرید این هواپیما است ؟ چرا كشور ما با اظهار نظرهای غیر كارشناسی باید به دام بیفتد ؟ ایران 140 بس نیست تجربه توپولف 154 بس نیست ؟

4- بهتر است از خلبانها فرق پرواز با هواپیمای های شرقی و غربی را سوال بفرمایید آن وقت خواهید دید که از زمین تا آسمان فرق می‌کنند. ایمنی و پرفورمنسی، سیستم‌های ناوبری و سیستم‌های کامپیوتری که هواپیماهای غربی دارند به هیچوجه هواپیماهای شرقی ندارند. این سیستم‌ها سبب می‌شود که خطاهای پروازی کاهش یافته و خلبانها در حین پرواز کمتر درگیر مشکلات پروازی شده و دچار خستگی شوند و در نتیجه سوانح و حوادث کاهش یابد. بهتر است آمار سوانح و حوادث هواپیماهای شرقی و غربی را در دنیا بررسی فرمایید سپس خواهید دید که آمار سوانح هواپیماهای شرقی نسبت به تعدادشان بسیار بالا می‌باشد. به همین جهت با تغییر هواپیماهای شرقی به هواپیما های غربی در ایران سوانح کشنده در این سالها کاهش پیدا کرده است. پیشنهاد می‌شود از متخصصینی که به طور عملی با این هواپیما ها کار نموده اند نظر خواهی شود تا تجربه تلخ گذشته با آرمایش مجدد روی جان مردم تکرار نشود.

=======================================================================

دلایل سقوط آنتونف 140 پس از گذشت 49 روز اعلام شد

فرارو- رئیس سازمان هواپیمایی کشوری دلایل سقوط هواپیمای آنتونف 140 در حوالی شهرک آزادی تهران در 19 مردادماه امسال را اعلام کرد و گفت: از کار افتادن موتور هواپیما یکی از عوامل اصلی سقوط بوده است.

علیر ضا جهانگیریان امروز در نشست خبری در خصوص علت سانحه هواپیمای آنتونف 140 اظهار داشت: پس از سانحه موتور هواپیما را به آزمایشگاه منتقل کردیم و قطعات آن در حضور متخصصین سازنده هواپیما باز شد، زیرا این متخصصین از کشور اوکراین آمده بودند و باید در قبال خرابی موتور پاسخگو باشند.

وی با اعلام اینکه علت از کار افتادن موتور مورد بررسی قرار گرفت، افزود: یکی از دلایل از کار افتادن موتور گرمای شدید آن روز بود به طوری که در 19 مرداد ساعت 9 صبح دما به بیش از 38 درجه رسیده بود؛ به همین جهت عملکرد موتور با افزایش دما کاهش می یابد.

جهانگیریان افزود: افزایش ارتفاع فرودگاه مهرآباد هم یکی از دلایل اختلال در عملکرد موتور بوده است که این دو عامل هر دو به عنوان عامل محیطی وجود داشتند.

وی با بیان اینکه موتور یکی از عوامل اصلی و سقوط این هواپیما بوده است، گفت: موتور از کار افتاده را به آزمایشگاه بردیم و موتور در حضور مقامات متخصص سازنده این هواپیما که از کشور اوکراین آمده بودند، باز شد.

معاون وزیر راه تصریح کرد: علت از کار افتادن موتور هواپیما با حضور شرکت طراح و سازنده تحت بررسی قرار گرفت، زیرا آنها باید پاسخگوی این اتفاق باشند.

جهانگیریان با بیان اینکه این هواپیما صبح آن روز از اصفهان تا تهران بدون اشکال پرواز داشته است، تصریح کرد: در تهران ساعت 9 و 20 دقیقه روی باند شروع به مسافرگیری می‌کند و دو ثانیه قبل از جدا شدن از زمین موتور سمت راست دچار اشکال می شود و در یک ثانیه نیروی جلوبرنده به صفر می رسد.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، افزود: زمان بلند شدن از زمین تنها زمانی است که هواپیما به نیروی تراست نیاز دارد و همین زمان یک موتور از دست می رود.

وی تصریح کرد: اما این دلیل نمی شود که هواپیما سقوط کند اما این شرایط، مشکلی برای خلبان به وجود می آید.

جهانگیریان با تاکید بر اینکه خلبان به موقع از رفتن موتور آگاه نشده است، اظهار داشت: در زمان بلند شدن هواپیما، خلبان و کمک خلبان باید به بخش‌های مختلف هواپیما توجه داشته باشند اما ظاهرا چند لحظه ای متوجه از کار افتادن موتور نشده اند.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه خلبان باید هواپیما را به سمت موتور چپ که موتور زنده هواپیما بود، سوق می داد، افزود: اگر یکی از موتورها از کار بیفتد، موتور دیگر 10 درصد تراست بیشتر پیدا می کند، ضمن آنکه وقتی موتور یک هواپیما از کار می افتد، هواپیما به سمت موتور خاموش پیچیده می شود.

جهانگیریان با بیان اینکه مهمترین کار خلبان این است که هواپیما را در مسیر مستقیم نگه دارد، بیان کرد: متاسفانه عواملی باعث شده که خلبان نتواند این کار را انجام دهد، زیرا هواپیما سرعت کافی را در زمان بلند شدن و زمان پرواز نداشت.

معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: نیروی مقاوم موثر بر هواپیما اجازه افزایش سرعت را نداده و یکی از موتورها هم از دست رفته است، بنابراین خلبان نتوانست هواپیما را در مسیر مستقیم نگه دارد و افزایش ارتفاع دهد، بنابراین در 45 متر در سطح زمین به مدت یک و نیم دقیقه پرواز داشته و مدام هم به سمت راست منحرف شده است.

وی با اشاره به اینکه در این سانحه مجموعه ای از عوامل محیطی، خطای انسانی و اشکالات فنی منجر به حادثه شده است، گفت: موتور یکی از عوامل اصلی سانحه بوده که از کار افتاده است.
 
Last edited:
.
What's your(iranians) problem with Kurds? Have they come taken your land, killed your people?

 
. .
By Fareed Zakaria Opinion writer September 25Follow @FareedZakaria

If President Obama truly wants to degrade and destroy the Islamic State, he must find a way to collaborate with Iran — the one great power in the Middle East with which the United States is still at odds. Engagement withIran — while hard and complicated — would be a strategic game-changer, with benefits spreading from Iraq to Syria to Afghanistan.

We are now in the air-power phase of the campaign against the Islamic State. This part usually goes well — think of the air wars against Afghanistan, Iraq and Libya. The United States has the world’s most advanced planes, rockets and drones, and an extraordinarily capable military. But what follows is usually messy — think of Afghanistan, Iraq and Libya. Ground forces have to fight locals and guerrillas in irregular combat. The most important questions turn out to be political. Are the local groups, tribes and sects fighting with the Americans or against them? What kind of power-sharing deals need to be in place to get them to support American efforts?

In Iraq, the central problem remains that the Sunnisdo not feel represented in the Baghdad government. Obama keeps saying that there is a new government in Iraq, but the implication that it is inclusive is false. Sunnis continue to have ceremonial posts with little power. The army continues to be dominated by Shiites at the upper echelons. The result is visible on the ground. A recent article in the New York Timespointed out that “after six weeks of American airstrikes, the Iraqi government’s forces have scarcely budged the Sunni extremists of the Islamic State from their hold on more than a quarter of the country, in part because many critical Sunni tribes remain on the sidelines.”

The United States has some influence with the Iraqi government, but Iranhas far more. The Shiite religious parties that today run the country have been funded by Iran for decades. Their leaders lived in Tehran and Damascus during their long exiles from Saddam Hussein’s regime. When Washington sought to remove the previous prime minister, Nouri al-Maliki, Iran provided the push that made it happen. If the goal is to get the Iraqi government to share more power with the Sunnis, Iran’s help would be invaluable, perhaps vital.

In Syria, Washington’s strategy is incoherent. It seeks to destroy the Islamic State there and attack Jabhat al-Nusra and the Khorasan group but somehow not strengthen these groups’ principal rival, the Bashar al-Assad regime. This is impossible. As these terrorist groups lose ground, the army that will most easily take advantage will be that of the Syrian regime, not the disorganized and weak Free Syrian Army. If there is some way to make this strategy less contradictory, it would be to work toward some power-sharing deal in Syria that includes elements of the Assad government — such as generals and intelligence heads. But Washington has no contact or credibility with anyone in the Assad regime. The government that does is in Tehran.


In Afghanistan, Washington’s and Tehran’s interests have always coincided. Iran opposed the Taliban, helped oust it and cooperated with the United States at the Bonn Conference, held after the fall of the Taliban, to install the new Afghan government of Hamid Karzai. As Afghanistan faces an uncertain future with a shaky power-sharing deal, Iran’s assistance would be a major stabilizing force.

Engagement with Iran would have to be carefully coordinated with Saudi Arabia and other Arab states. But now those nations also share a common enemy with Iran in the Islamic State and groups like it. And engagement will not be a rapprochement; Iran and the United States have too many issues that divide them, unless things really change in Tehran.

Iranian President Hassan Rouhani told me this week that, in their phone conversation last year, he and Obama had agreed “that there were many areas where Iran and the United States could cooperate” but that “first we must get past the nuclear issue.” I asked him to describe the contours of such cooperation — assuming that the nuclear deal happened — and he quoted an Iranian proverb that says roughly, “First take care of the child you have before you start thinking about the next one.”

When Richard Nixon and Henry Kissinger decided in the 1970s that Iran would be one of their “regional policemen,” they did so out of recognition of Iran’s geostrategic importance, not simply because they supported the shah. Vali Nasr, a leading scholar of Iran, told me that if the United States “wants to limit its micromanagement of the Middle East, it will have to find countries that are stable, influential and effective with which it can work. And potentially, Iran is one of those countries.” But, as Rouhani made clear, all of this waits on the nuclear deal.

The fight against the Islamic State must include Iran - The Washington Post
 
. .

Country Latest Posts

Back
Top Bottom