BS. Saudi Arabia will never buy Russia military hardware anytime soon. America won't allow.
Russia: Saudi Arabia bowed to US, abandons S-400 air defence system deal
https://www.middleeastmonitor.com/2...to-us-abandons-s-400-air-defence-system-deal/
Stop quoting idiotic Qatari regime mouthpieces (Middle East Monitor) Superboy cretin.
Here is PissTV (Iranian Mullah regime mouthpiece) in action the 1st June 2018.
https://www.presstv.com/Detail/2018...ssile-system-S400-Yemen-United-States-patriot
When MbS was in Moscow last month a deal was signed.
Talks were complicated due to demands of tech transfer but I believe a compromise was stuck.
http://www.janes.com/article/77731/saudi-s-400-talks-complicated-by-tech-transfer
KSA will also get THAAD! So KSA will have the patriot system (proven at war in the past 3.5 years), S-400 and THAAD. Does not get any better than this!
Downgraded my ***. All the 3 main powers (USA, Russia and China) are waiting on a line to deal with KSA especially after the local arms industry is booming (compared to previous times) and the goal by 2030 is to be 50% self-sufficient. So they want to take part in this.
Most recently Spain joined and offered 60% localization in KSA when deals with Navantia were signed!
Saudi Military Industries signs warships JV, corvettes with Spain’s Navantia
SAMI has signed a JV Agreement for the design and construction of five Avante 2200 corvettes, above, with the Spanish state-owned shipbuilding company Navantia. (Courtesy Navantia)
ARAB NEWS
July 19, 2018
- The program will start this autumn with the last unit to be delivered by 2022
- The contract will generate 6,000 direct and indirect jobs for five years
RIYADH: State-owned Saudi Arabian Military Industries (SAMI) signed an agreement with Spain’s Navantia to set up a joint venture in the Kingdom to build five warships, the state news agency SPA reported on Thursday.
The deal is part of a wider framework agreed in April by Spain and Saudi Arabia for Spanish state-owned shipbuilder Navantia to supply warships to the Gulf Arab state under a deal estimated to be worth around 1.8 billion euros ($2.2 billion).
SPA said the agreement between SAMI and Navantia was for the design and construction of five Avante 2200 Corvettes under a program that would start this autumn, with the last unit due to be delivered by 2022. It gave no value for the deal.
In line with the contract, SAMI said the joint venture would “localize more than 60 percent of ships combat systems works,” including installation and integration in the Saudi market, perfectly aligned with the Kingdom’s Vision 2030, by localizing 50% of total military spending by 2030.
The contract will generate 6,000 direct and indirect jobs for five years, as follows: 1,100 direct jobs, more than 1,800 from the auxiliary industry, and more than 3,000 indirect jobs generated by other suppliers.
In this respect, the JV will focus on program management and combat system integration and installation, system engineering, system architecture, hardware design, software development, testing and verification, prototyping, simulation, modelling, and through-life support.
Ahmed Al-Khateeb, Chairman of Saudi Arabian Military Industries, said: “SAMI remains committed to being a key enabler of the Saudi Vision 2030, and the establishment of this Joint Venture with Navantia will localize more than 60% of ship combat systems work including, installation, and integration, which contribute to the Kingdom’s objective to be at the forefront of shaping the local military industries ecosystem. We will continue to explore collaborations and leverage partnerships that meet our key mandate to localize more than half of the Kingdom’s total military spending.”
Esteban Garcia Vilasanchez, Chairman of Navantia, said: “Navantia is very happy with the signature of this contract that means a starting point for the collaboration with Saudi Arabia. Navantia is committed to contributing to Saudi Vision 2030 and will support the country in this endeavour. The JV between SAMI and Navantia is an opportunity to develop capabilities in the country and jointly explore future opportunities.”
For the Avante 2200 contract, the JV will be responsible, among others, of supplying the Combat System of all five ships. Corvettes 4th and 5th will be finalized and delivered to the Kingdom of Saudi Arabia, where the JV will do the installation, integration and test of the complete Combat System.
Saudi Arabia’s top sovereign wealth fund, the Public Investment Fund (PIF), launched SAMI last year as part of a government plan to diversify the economy, reduce reliance on oil export revenues and create jobs.
SAMI aims to contribute more than 14 billion riyals ($3.7 billion) to the country’s gross domestic product by 2030, according to SPA.
http://www.arabnews.com/node/1341746/saudi-arabia
El contrato con Arabia beneficiar a todos los astilleros de Navantia
12/07/2018
El Gobierno de Arabia Saudí ha firmado el contrato para la construcción de cinco corbetas, una operación que alcanza un importe de 1.800 millones de euros y que representa la mayor de la historia de los astilleros públicos españoles con un cliente extranjero. Este contrato fortalece el futuro inmediato de NAVANTIA y beneficiará a todos los astilleros de la compañía.
La firma de este contrato con Arabia va a beneficiar a toda la plantilla de NAVANTIA, a la industria local con la que colabora y, en especial, a toda la Bahía de Cádiz, lo que explica que haya recibido apoyos desde todos los ámbitos de la Administración. Esta importante operación pone también en valor la presencia internacional de la compañía ya que la sitúa en un área fundamental para el desarrollo de nuevos programas.
NAVANTIA es una compañía estratégica ya que cuenta con capacidades, instalaciones y áreas de conocimiento que son considerados esenciales para la Defensa y la Seguridad Nacional. Se trata de aspectos que están siendo considerados en el nuevo Plan Estratégico, que son compartidos también por los representantes de los trabajadores y que, además, van a ayudar a impulsar los proyectos de innovación y transformación digital orientados a reforzar la competitividad.
Este contrato, que se ha estado negociando con el reino de Arabia Saudí desde el año 2015, supondrá una carga de trabajo global de alrededor de siete millones de horas para los astilleros de Bahía de Cádiz, Ría de Ferrol y Cartagena y su industria auxiliar. Es, por lo tanto, un contrato clave para garantizar la actividad de trabajo de Navantia, principalmente para sus astilleros de Bahía de Cádiz. El programa arrancará a finales de 2018 y el último buque deberá entregarse en el 2022. Además, NAVANTIA será responsable del Apoyo al Ciclo de Vida durante cinco años, desde la entrega del primer buque, con opción a otros cinco años adicionales.
En cuanto a su impacto en empleo, se calcula que durante 5 años se generarán anualmente cerca de 6.000 ocupados directos e indirectos. De ellos, más de 1.100 serán empleados directos, más de 1.800 empleados de la Industria Auxiliar de Navantia y más de 3.000 empleados indirectos generados por otros suministradores.
Además, consolida internacionalmente a la Compañía y en especial a este producto con un sistema de combate propio, que puede satisfacer las necesidades de otros potenciales clientes en la región y en otros mercados de interés.
Suministro completo e integral
Las corbetas estarán basadas en el Avante 2200 y adaptadas a los requisitos de la Marina de Arabia Saudí, ofreciendo avanzadas prestaciones, entre las que destacan un excelente comportamiento en la mar, alta capacidad de supervivencia y capacidad de operación a temperaturas extremas de la zona del Golfo, todo ello con un coste de ciclo de vida óptimo.
El diseño de las corbetas es de última generación, maximizando a la vez la participación de Navantia incorporando productos propios como el sistema de combate CATIZ, el sistema de comunicaciones integradas HERMESYS, la dirección de tiro DORNA, el Sistema Integrado de Control de Plataforma, el puente integrado MINERVA y los motores y las cajas reductoras.
Por otro lado, el contrato también incluye el suministro de varios servicios tales como, apoyo logístico integrado, adiestramiento operacional y de mantenimiento, suministro de Centros de Formación y Adiestramiento para el Sistema de Combate y Sistema de Control de Plataforma de los buques, Apoyo al Ciclo de Vida, y los sistemas para el mantenimiento de los buques en la Base Naval.
Creación de una Joint Venture con SAMI
Además del contrato de corbetas, Navantia ha acordado con la empresa estatal saudí SAMI (Saudi Arabian Military Industries) la creación de una Joint Venture (JV) en Arabia Saudí.
Esta alianza beneficia a NAVANTIA y permite potenciar los programas de defensa en Arabia Saudí reforzando su economía en línea con la Visión 2030 promovida por el Gobierno de este país.
Esta Joint Venture supone una oportunidad excepcional para posicionar los sistemas integrados y soluciones tecnológicamente avanzadas de Navantia en el mercado de Arabia y su área de influencia, y está alineada con la estrategia de internacionalización de la compañía.
Ver vídeos:
https://www.navantia.es/noticia.php?id_noti=466
You can continue your usual trolling for all I care.
This little statistic should tell everything about the ongoing industrialization in KSA and the pace of it.