Al Bhatti
SENIOR MEMBER
- Joined
- Nov 16, 2009
- Messages
- 5,686
- Reaction score
- 6
- Country
- Location
July 25, 2012
Strata targets assembling 8-14 seat passenger plane in Abu Dhabi by 2018
Aviation industry’s contribution to Abu Dhabi’s GDP to increase to 3% by 2030
Strata Manufacturing, a Mubadala Aerospace’s composite aero-structures plant, is targeting assembly of an 8-14 seat passenger plane for businessmen by 2018 in Abu Dhabi in cooperation with Piaggio Aero of Italy.
Delivering a lecture titled “Strata and the aviation industry in Abu Dhabi from vision to reality”, Homaid Al Shemmari, executive director of Mubadala Aerospace’s Business Unit, said “Our investments in Strata is about Dh850 million and we have contacts of Dh7 billion until 2020.”
Al Shemmari added: “We are eyeing an increase in aeronautical industries’ contribution to Abu Dhabi’s GDP from 1-3 per cent by 2030. We also plan to create up to 10,000 new jobs by 2030 as Strata is transforming itself into an aviation hub.”
“Strata’s 230,000 square foot facility is located at the Al Ain Aerospace Centre at Abu Dhabi’s Al Ain International Airport,” he pointed out.
“The steady and rapid upsurge in contracts from the world’s largest planemakers reveal that the Dh850 million factory project is starting to pay off,” he said.
“Since inception in 2009 and within 18 monhts, the first parts were produced. We produce structure which is lighter and stronger than traditional aluminium in order to allow airlines to save weight and burn less fuel. Each piece is tested with giant ultrasound scanners for invisible flaws,” remarked Al Shemmari.
The executive director said that in the past 12 months, Strata was able to raise the proportion of UAE nationals working for the company from 1 per cent to 33 per cent, most of them women.
He pointed out that the use of carbon composites in aerospace is slated to double in the next ten years, marking the biggest single technological upheaval since the arrival of the jet engine.
The lecture, which was attended by General Shaikh Mohammad Bin Zayed Al Nahyan, Crown Prince of Abu Dhabi and Deputy Supreme Commander of the UAE Armed Forces, touched upon the future outlook of Abu Dhabi’s aeronautical industries and would-be competitors.
Competition from South Korea, Europe, Japan, India, Brazil and North America is intense but “we are determined to leapfrog competitors and claim a top-three spot in the industry by 2020,” Al Shemmari.
“Our objective is to be a global leader within a decade in composite airframes and a leader in wings and empennage [tail sections],” Al Shemmari added.
With regard to challenges facing this industry, Al Shemmari explained, “Among the challenges that we are facing is recruiting local personnel to meet the country’s development targets, and to keep costs down.”
International and regional markets
Al Shemmari said that demand is on the rise and it will increase further in the next few years.
“The international demand for new planes will increase to 33,500 by 2030,” he pointed out. “The total value of the aeronautical industry sector in the world in the coming 20 years is estimated to reach Dh15 trillion,” stressed Al Shemmari.
As for the Middle East and North Africa region, there is a dire need of 2,500 planes from 2011-2030, he pointed out.
With regard to the Asia Pacific region, there will be a high demand for planes.
“More than 11,500 planes are required from 2011-2030 in the Asia Pacific region and we want to have a tangible market share,” Al Shemmari added.
Nibras: The Al Ain Aerospace Park
Strata has already launched phase I of the aviation city project, Nibras-Al Ain Aerospace Park, with construction now under way on an aviation academy and other related facilities.
“This phase will be completed in 2015. We are pushing ahead with the infrastructure of this project to attract foreign investment and encourage global companies to open offices in Nibras,” said Al Shemmari.
“By 2030, Nibras will contribute Dh6.5 billion to Abu Dhabi’s GDP,” he added.
The firm makes composite parts for Airbus planes and plans to build Phase II of its Al Ain factory by 2016.
“We already have contracts in March 2012 with Boeing to wing flags for the 787 Dreamliner,” Al Shemmari said.
He added: “The company has entered into collaboration agreements with world-class aerospace and aviation companies to leverage the expertise necessary for a high tech, end-to-end technology and manufacturing base that offers both state-of-the-art facilities and a global reach”.
The lecture was attended by a number of Shaikhs, senior government officials and others.
Strata targets assembling 8-14 seat passenger plane in Abu Dhabi by 2018 | GulfNews.com
----------
أبÙظب٠تعتز٠تج٠Ùع Ø£Ù٠طائرة تجارÙØ© باÙÙا٠٠عا٠2018 - اÙبÙاÙ
Strata targets assembling 8-14 seat passenger plane in Abu Dhabi by 2018
Aviation industry’s contribution to Abu Dhabi’s GDP to increase to 3% by 2030
Strata Manufacturing, a Mubadala Aerospace’s composite aero-structures plant, is targeting assembly of an 8-14 seat passenger plane for businessmen by 2018 in Abu Dhabi in cooperation with Piaggio Aero of Italy.
Delivering a lecture titled “Strata and the aviation industry in Abu Dhabi from vision to reality”, Homaid Al Shemmari, executive director of Mubadala Aerospace’s Business Unit, said “Our investments in Strata is about Dh850 million and we have contacts of Dh7 billion until 2020.”
Al Shemmari added: “We are eyeing an increase in aeronautical industries’ contribution to Abu Dhabi’s GDP from 1-3 per cent by 2030. We also plan to create up to 10,000 new jobs by 2030 as Strata is transforming itself into an aviation hub.”
“Strata’s 230,000 square foot facility is located at the Al Ain Aerospace Centre at Abu Dhabi’s Al Ain International Airport,” he pointed out.
“The steady and rapid upsurge in contracts from the world’s largest planemakers reveal that the Dh850 million factory project is starting to pay off,” he said.
“Since inception in 2009 and within 18 monhts, the first parts were produced. We produce structure which is lighter and stronger than traditional aluminium in order to allow airlines to save weight and burn less fuel. Each piece is tested with giant ultrasound scanners for invisible flaws,” remarked Al Shemmari.
The executive director said that in the past 12 months, Strata was able to raise the proportion of UAE nationals working for the company from 1 per cent to 33 per cent, most of them women.
He pointed out that the use of carbon composites in aerospace is slated to double in the next ten years, marking the biggest single technological upheaval since the arrival of the jet engine.
The lecture, which was attended by General Shaikh Mohammad Bin Zayed Al Nahyan, Crown Prince of Abu Dhabi and Deputy Supreme Commander of the UAE Armed Forces, touched upon the future outlook of Abu Dhabi’s aeronautical industries and would-be competitors.
Competition from South Korea, Europe, Japan, India, Brazil and North America is intense but “we are determined to leapfrog competitors and claim a top-three spot in the industry by 2020,” Al Shemmari.
“Our objective is to be a global leader within a decade in composite airframes and a leader in wings and empennage [tail sections],” Al Shemmari added.
With regard to challenges facing this industry, Al Shemmari explained, “Among the challenges that we are facing is recruiting local personnel to meet the country’s development targets, and to keep costs down.”
International and regional markets
Al Shemmari said that demand is on the rise and it will increase further in the next few years.
“The international demand for new planes will increase to 33,500 by 2030,” he pointed out. “The total value of the aeronautical industry sector in the world in the coming 20 years is estimated to reach Dh15 trillion,” stressed Al Shemmari.
As for the Middle East and North Africa region, there is a dire need of 2,500 planes from 2011-2030, he pointed out.
With regard to the Asia Pacific region, there will be a high demand for planes.
“More than 11,500 planes are required from 2011-2030 in the Asia Pacific region and we want to have a tangible market share,” Al Shemmari added.
Nibras: The Al Ain Aerospace Park
Strata has already launched phase I of the aviation city project, Nibras-Al Ain Aerospace Park, with construction now under way on an aviation academy and other related facilities.
“This phase will be completed in 2015. We are pushing ahead with the infrastructure of this project to attract foreign investment and encourage global companies to open offices in Nibras,” said Al Shemmari.
“By 2030, Nibras will contribute Dh6.5 billion to Abu Dhabi’s GDP,” he added.
The firm makes composite parts for Airbus planes and plans to build Phase II of its Al Ain factory by 2016.
“We already have contracts in March 2012 with Boeing to wing flags for the 787 Dreamliner,” Al Shemmari said.
He added: “The company has entered into collaboration agreements with world-class aerospace and aviation companies to leverage the expertise necessary for a high tech, end-to-end technology and manufacturing base that offers both state-of-the-art facilities and a global reach”.
The lecture was attended by a number of Shaikhs, senior government officials and others.
Strata targets assembling 8-14 seat passenger plane in Abu Dhabi by 2018 | GulfNews.com
----------
24 يوليو 2012
أبوظبي تعتزم تجميع أول طائرة تجارية بالكامل عام 2018
شهد سمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد ابوظبي نائب القائد الاعلي للقوات المسلحة في مجلسه الرمضاني بأبوظبي الليلة الماضية محاضرة ألقاها السيد حميد الشمري المدير العام لشركة " مبادلة لصناعة الطيران " عن " خطة أبوظبي 2030 " لبناء مجمع متكامل لصناعة الطيران في مدينة العين .
وأكد الشمري في المحاضرة التي شهدها عدد كبير من الشيوخ والوزراء وكبار المسؤولين والمختصين في صناعة الطيران أن الشركة ستبدأ في تجميع أول طائرة تجارية بالكامل في مصنعها بمدينة العين بإمارة أبوظبي في عام 2018 من خلال شراكتها مع شركة بياجيو الايطالية .
وقال أن إنتاج هذه الطائرة يعد جزءا من استراتيجية ترمي إلى المساهمة في التطوير المتواصل لمكانة أبوظبي لتصبح مركزاً عالمياً لصناعة الطيران .
وذكر أن " مبادلة لصناعة الطيران " المملوكة لحكومة أبوظبي في عام 2006 استحوذت على حصة بنسبة 31.5 بالمائة من الأسهم في بياجيو المتخصصة في إنتاج الطائرات وقطع المحركات والمواد المكونة لهياكل الطائرات .
وأشار الي أن أبوظبي اختارت في اطار رؤيتها 2030 الدخول في صناعة هياكل الطائرات وتتوقع أن تحقق هذه الصناعة مساهمة في الناتج الاجمالي لدولة الامارات في عام 2030 يتراوح بين واحد وثلاثة في المئة .
وأاشار الشمري إالى أن سوق الطائرات التجارية كبيرة جدا وأن طلبات الطائرات التجارية تقدر بنحو 33 ألفا و500 طائرة تجارية حتى عام 2030 وستحظى منطقة الشرق الأوسط منها بطلبيات تقدر بنحو 2500 طائرة مؤكدة في الفترة بين2011 و2030 .
كما اشار الى أن أكبر الأسواق ستكون منطقة الباسيفيك التي تحتاج الى 11.500 طائرة تجارية خلال هذه الفترة .. وقال : إن الامارات تحتل موقع استراتيجيا على الخريطة العالمية لصناعة هياكل الطائرات كونها تصل الى 60 في المئة من سكان العالم خلال ست ساعات فقط .
وقال الشمري إن " مبادلة لصناعة الطيران " أنشأت شركة " ستراتا " لصناعة هياكل الطائرات بعد دراسات لواقع السوق العالمية وتتطلع للفوز بحصة كبيرة من سوق تصنيع هياكل الطائرات في العالم والمنافسة مع اللاعبين الكبار في العالم في هذاالمجال مثل الصين والهند والبرازيل وغيرها من الدول .
وأكد في المحاضرة أن ستراتا تملك عناصر التنافس الأساسية في صناعة هياكل الطائرات التي تعتمد على توفيرالمواد الأولية والطاقة وبناء القدرات العلمية اللازمة في هذه الصناعة .
كما أكد أن شركة " ستراتا " وهي احدى شركات " مبادلة والمتخصصة بصناعة هياكل الطائرات " حصلت على عقود من المصنعين الرئيسيين للطائرات لتصميع هياكل الطائرات بقيمة بليوني دولار في شهر يوليو 2009 وذلك قبل شهرين من بدء انشاء مصنعها لتصنيع هياكل الطائرات في مدينة العين بامارة أبوظبي في سبتمبر من العام ذاته وسلمت أولى الطلبيات لشركة " ايرباص" في الشهر العاشر من عام 2009 .
ووصل عدد الطلبيات التي تم تسليمها الى " ايرباص " 154 طلبية حاليا .
وقال : إن الشركة بدأت في صناعة هياكل الطائرات بامتلاك التكنولوجيا اللازمة لتصنيعها من " المواد المركبة " التي يتم تصنيعها في الامارات بديلا عن استخدام المعادن في تصنيع الهياكل وذلك لخفة وزنها وصلابتها القوية قياسا مع المعدن وعمرها الزمني غير المحدود اضافة الى انخفاض كلفتها .
واشار الى أن المصنعين للطائرات بدأوا باحلال المواد المركبة في تصنيع الهياكل بنسبة 5 في المئة عام 1975 ونسبة 50 في المئة عام 2008 وستصل الى 80 في المئة عام 2030 .
وأكد الشمري أن " ستراتا " تسعى لتكون أحد أكبر موردي «الذيل العمودي» لطراز 787 بحلول 2017 وكشف في هذا الصدد عن توقيع عقد لتصنيع أجزاء من طائرات «بوينج» بقيمة 3,67 بليون درهم / بليون دولار / مدته عشر سنوات بقيمة تصل تقوم بموجبه ستراتا بتصنيع مكونات هياكل لطرازي 777 و787 دريم لاينر من المواد المركبة.
ولفت الشمري الى أن بقيمة العقد متقاربة لقيمة العقدين الآخرين مع إيرباص وإلينيا الإيطالية، والبالغة بليون دولار لكل منهما. لتصل قيمة العقودالتي تمتلكها الشركة حاليا حوالي بليوني دولار . وأوضح أن بوينج تعتبر مصنعاً رئيسياً للطائرات بقيمة تتجاوز التريليون دولار، وأنها تستورد نحو مليار قطعة من مصنعيهم حول العالم، مشيراً إلى اهتمام بوينج الرئيسي بالسلامة كما الحال في ايرباص، إضافة الى أنه لديهم أسلوب خاص للتصنيع.
ولفت الى أن ستراتا للتصنيع (ستراتا
حققت إنجازاً عزز من موقعها التنافسي في سوق صناعة الطيران العالمي وذلك بإبرامها لاتفاق خاص بأعمال طائرات إيرباص من الطراز (A350 XWB) مع الشركة البلجيكية الرائدة سابكا والتي تعتبر الشريك من الدرجة الأولى في تقاسم المخاطر مع إيرباص في مجال تصميم وتصنيع هياكل دعم الرفارف وأسطح دعم الرفارف
وينص الاتفاق على قيام ستراتا عبر سابكا بتزويد الأسطح الخارجية لرفارف الأجنحة لطائرات إيرباص من الطراز (A350 XWB) الأولى من نوعها التي يتم تصنيع جسمها وأجنحتها بصورة رئيسية من مركّبات متطورة، ويسهم هذا الاتفاق في استكمال حزمة الأعمال الخاصة بالأسطح الخارجية لرفارف الأجنحة لطائرات إيرباص التي تنتجها ستراتا لأسطول شركة إيرباص من طائرات (A330) و(A340) و(A380). .
وتجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من تصنيع ستراتا للعديد من المنتجات الأخرى إلا أن حزمة العمل هذه هي الأولى التي حصلت عليها الشركة بعد تنافس مع شركات أخرى عاملة في نفس القطاع
وتوقع الشمري أن تحقق شركة " ستراتا " بحلول العام 2014 مبيعات بقيمة تتجاوز الـ300 مليون دولار سنوياً من جميع صفقاتها مع الشركات المصنعة. .. مؤكدا أن شركة " مبادلة لصناعة الطيران تعمل على التأسيس لقطاع صناعة طيران عالمي ومستدام يتمتع بأهمية حيوية كبيرة في دولة الإمارات، حيث تشكل ستراتا محوراً أساسياً لهذا التطور.
وأكد أن " مبادلة لصناعة الطيران " تعمل على بناء " مجمع العين لصناعة الطيران نبراس الذي سيضم مختلف الشركات والمعاهد العلية المتخصصة بصيانة وتصنيع الطائرات المدنية والعسكرية .
وقال إننا نعمل في المراحل النهائية لتخطيط المدينة وتصميمها حيث يوجد جهات فاعلة حالياً هي كلية هوريزون و البدء بعمليات التصميم النهائي للمركز العسكري المتطور للصيانة والإصلاح والعمرة أمروك الذي يبلغ حجم الاستثمارات فيه مع الشركاء 800 مليون دولار.
وستراتا وكلية العين الدولية للطيران إضافة إلى مطار العين، فضلاً عن مخطط لتطور مدينة إمداد لوجستية في مطار العين.
واضاف : أن الخطوة التالية ستتمثل في فتح المجال للقطاع الخاص والاستثمارات الأجنبية لتبدأ بالاستثمار داخل نبراس حيث نعمل مع الحكومة لتجهيز البنية التحتية لكل المستثمرين.
وأكد أن مبادلة لصناعة الطيران أبرمت اتفاقات تعاون مع شركات عالمية المستوى في قطاعي النقل الجوي وصناعة الطيران مستفيدة خلال ذلك من الخبرات العالمية للتقنيات المتطورة والمتكاملة، ومن قواعد التصنيع المتطورة التي تضم منشآت حديثة وقاعدة عملاء عالمية.
أبوظبي تعتزم تجميع أول طائرة تجارية بالكامل عام 2018
شهد سمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان ولي عهد ابوظبي نائب القائد الاعلي للقوات المسلحة في مجلسه الرمضاني بأبوظبي الليلة الماضية محاضرة ألقاها السيد حميد الشمري المدير العام لشركة " مبادلة لصناعة الطيران " عن " خطة أبوظبي 2030 " لبناء مجمع متكامل لصناعة الطيران في مدينة العين .
وأكد الشمري في المحاضرة التي شهدها عدد كبير من الشيوخ والوزراء وكبار المسؤولين والمختصين في صناعة الطيران أن الشركة ستبدأ في تجميع أول طائرة تجارية بالكامل في مصنعها بمدينة العين بإمارة أبوظبي في عام 2018 من خلال شراكتها مع شركة بياجيو الايطالية .
وقال أن إنتاج هذه الطائرة يعد جزءا من استراتيجية ترمي إلى المساهمة في التطوير المتواصل لمكانة أبوظبي لتصبح مركزاً عالمياً لصناعة الطيران .
وذكر أن " مبادلة لصناعة الطيران " المملوكة لحكومة أبوظبي في عام 2006 استحوذت على حصة بنسبة 31.5 بالمائة من الأسهم في بياجيو المتخصصة في إنتاج الطائرات وقطع المحركات والمواد المكونة لهياكل الطائرات .
وأشار الي أن أبوظبي اختارت في اطار رؤيتها 2030 الدخول في صناعة هياكل الطائرات وتتوقع أن تحقق هذه الصناعة مساهمة في الناتج الاجمالي لدولة الامارات في عام 2030 يتراوح بين واحد وثلاثة في المئة .
وأاشار الشمري إالى أن سوق الطائرات التجارية كبيرة جدا وأن طلبات الطائرات التجارية تقدر بنحو 33 ألفا و500 طائرة تجارية حتى عام 2030 وستحظى منطقة الشرق الأوسط منها بطلبيات تقدر بنحو 2500 طائرة مؤكدة في الفترة بين2011 و2030 .
كما اشار الى أن أكبر الأسواق ستكون منطقة الباسيفيك التي تحتاج الى 11.500 طائرة تجارية خلال هذه الفترة .. وقال : إن الامارات تحتل موقع استراتيجيا على الخريطة العالمية لصناعة هياكل الطائرات كونها تصل الى 60 في المئة من سكان العالم خلال ست ساعات فقط .
وقال الشمري إن " مبادلة لصناعة الطيران " أنشأت شركة " ستراتا " لصناعة هياكل الطائرات بعد دراسات لواقع السوق العالمية وتتطلع للفوز بحصة كبيرة من سوق تصنيع هياكل الطائرات في العالم والمنافسة مع اللاعبين الكبار في العالم في هذاالمجال مثل الصين والهند والبرازيل وغيرها من الدول .
وأكد في المحاضرة أن ستراتا تملك عناصر التنافس الأساسية في صناعة هياكل الطائرات التي تعتمد على توفيرالمواد الأولية والطاقة وبناء القدرات العلمية اللازمة في هذه الصناعة .
كما أكد أن شركة " ستراتا " وهي احدى شركات " مبادلة والمتخصصة بصناعة هياكل الطائرات " حصلت على عقود من المصنعين الرئيسيين للطائرات لتصميع هياكل الطائرات بقيمة بليوني دولار في شهر يوليو 2009 وذلك قبل شهرين من بدء انشاء مصنعها لتصنيع هياكل الطائرات في مدينة العين بامارة أبوظبي في سبتمبر من العام ذاته وسلمت أولى الطلبيات لشركة " ايرباص" في الشهر العاشر من عام 2009 .
ووصل عدد الطلبيات التي تم تسليمها الى " ايرباص " 154 طلبية حاليا .
وقال : إن الشركة بدأت في صناعة هياكل الطائرات بامتلاك التكنولوجيا اللازمة لتصنيعها من " المواد المركبة " التي يتم تصنيعها في الامارات بديلا عن استخدام المعادن في تصنيع الهياكل وذلك لخفة وزنها وصلابتها القوية قياسا مع المعدن وعمرها الزمني غير المحدود اضافة الى انخفاض كلفتها .
واشار الى أن المصنعين للطائرات بدأوا باحلال المواد المركبة في تصنيع الهياكل بنسبة 5 في المئة عام 1975 ونسبة 50 في المئة عام 2008 وستصل الى 80 في المئة عام 2030 .
وأكد الشمري أن " ستراتا " تسعى لتكون أحد أكبر موردي «الذيل العمودي» لطراز 787 بحلول 2017 وكشف في هذا الصدد عن توقيع عقد لتصنيع أجزاء من طائرات «بوينج» بقيمة 3,67 بليون درهم / بليون دولار / مدته عشر سنوات بقيمة تصل تقوم بموجبه ستراتا بتصنيع مكونات هياكل لطرازي 777 و787 دريم لاينر من المواد المركبة.
ولفت الشمري الى أن بقيمة العقد متقاربة لقيمة العقدين الآخرين مع إيرباص وإلينيا الإيطالية، والبالغة بليون دولار لكل منهما. لتصل قيمة العقودالتي تمتلكها الشركة حاليا حوالي بليوني دولار . وأوضح أن بوينج تعتبر مصنعاً رئيسياً للطائرات بقيمة تتجاوز التريليون دولار، وأنها تستورد نحو مليار قطعة من مصنعيهم حول العالم، مشيراً إلى اهتمام بوينج الرئيسي بالسلامة كما الحال في ايرباص، إضافة الى أنه لديهم أسلوب خاص للتصنيع.
ولفت الى أن ستراتا للتصنيع (ستراتا
حققت إنجازاً عزز من موقعها التنافسي في سوق صناعة الطيران العالمي وذلك بإبرامها لاتفاق خاص بأعمال طائرات إيرباص من الطراز (A350 XWB) مع الشركة البلجيكية الرائدة سابكا والتي تعتبر الشريك من الدرجة الأولى في تقاسم المخاطر مع إيرباص في مجال تصميم وتصنيع هياكل دعم الرفارف وأسطح دعم الرفارفوينص الاتفاق على قيام ستراتا عبر سابكا بتزويد الأسطح الخارجية لرفارف الأجنحة لطائرات إيرباص من الطراز (A350 XWB) الأولى من نوعها التي يتم تصنيع جسمها وأجنحتها بصورة رئيسية من مركّبات متطورة، ويسهم هذا الاتفاق في استكمال حزمة الأعمال الخاصة بالأسطح الخارجية لرفارف الأجنحة لطائرات إيرباص التي تنتجها ستراتا لأسطول شركة إيرباص من طائرات (A330) و(A340) و(A380). .
وتجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من تصنيع ستراتا للعديد من المنتجات الأخرى إلا أن حزمة العمل هذه هي الأولى التي حصلت عليها الشركة بعد تنافس مع شركات أخرى عاملة في نفس القطاع
وتوقع الشمري أن تحقق شركة " ستراتا " بحلول العام 2014 مبيعات بقيمة تتجاوز الـ300 مليون دولار سنوياً من جميع صفقاتها مع الشركات المصنعة. .. مؤكدا أن شركة " مبادلة لصناعة الطيران تعمل على التأسيس لقطاع صناعة طيران عالمي ومستدام يتمتع بأهمية حيوية كبيرة في دولة الإمارات، حيث تشكل ستراتا محوراً أساسياً لهذا التطور.
وأكد أن " مبادلة لصناعة الطيران " تعمل على بناء " مجمع العين لصناعة الطيران نبراس الذي سيضم مختلف الشركات والمعاهد العلية المتخصصة بصيانة وتصنيع الطائرات المدنية والعسكرية .
وقال إننا نعمل في المراحل النهائية لتخطيط المدينة وتصميمها حيث يوجد جهات فاعلة حالياً هي كلية هوريزون و البدء بعمليات التصميم النهائي للمركز العسكري المتطور للصيانة والإصلاح والعمرة أمروك الذي يبلغ حجم الاستثمارات فيه مع الشركاء 800 مليون دولار.
وستراتا وكلية العين الدولية للطيران إضافة إلى مطار العين، فضلاً عن مخطط لتطور مدينة إمداد لوجستية في مطار العين.
واضاف : أن الخطوة التالية ستتمثل في فتح المجال للقطاع الخاص والاستثمارات الأجنبية لتبدأ بالاستثمار داخل نبراس حيث نعمل مع الحكومة لتجهيز البنية التحتية لكل المستثمرين.
وأكد أن مبادلة لصناعة الطيران أبرمت اتفاقات تعاون مع شركات عالمية المستوى في قطاعي النقل الجوي وصناعة الطيران مستفيدة خلال ذلك من الخبرات العالمية للتقنيات المتطورة والمتكاملة، ومن قواعد التصنيع المتطورة التي تضم منشآت حديثة وقاعدة عملاء عالمية.
أبÙظب٠تعتز٠تج٠Ùع Ø£Ù٠طائرة تجارÙØ© باÙÙا٠٠عا٠2018 - اÙبÙاÙ
